天台信息网客服电话:0576-89355513;19805869648(周一至周五,早8:30-下午5:30)
  当前位置:首页 -> 新闻 -> 县政协:以“一线”担当圆梦天台高铁

县政协:以“一线”担当圆梦天台高铁

发布时间: 2019-12-20 19:44

  县政协委员视察天台站规划

  通讯员孙子烜

  “杭绍台铁路天台段共有1个高铁站、14座桥梁、12条隧道、17段路基,除高铁站站房外已全部开工建设。2021年将建成通车,届时天台到杭州只需40多分钟……”近日,在县政协常委会上,县发改局局长陈少瑜专题向政协常委汇报杭绍台高铁工程进展。这是天台群众的梦,也是天台政协人的梦!

  十年追梦,终成真果。这离不开国家省市各级领导的重视支持,离不开县委县政府的努力作为,离不开全县干部群众的同心协力,也离不开县政协的执着担当。圆梦天台高铁,县政协有自己的自豪!

  十年高铁梦缘起

  “圆梦天台高铁,是我们政协人担当,是政协人的力量与自豪的见证,更是基层政协力量的样本!”县政协常委戴松林是天台高铁的见证参与者之一。他说,2009年甬台温高铁开通,“邻居”三门、临海百姓乘上了火车,天台百姓无比羡慕,呼声强烈,也就是从那时开始,天台政协人主动担当,不放弃不抛弃,努力助力“高铁梦”早日落地。

  2014年,陈能卯等委员联名提出向上争取高铁的提案。县政协主席会议研究决定,把“联手沿线城市,争取铁路途经天台”作为县政协一号提案,向县委、县政府正式建议。

  从此,天台人民的“高铁梦”也成了天台政协的“高铁梦”。

  十年高铁梦逐梦

  县委、县政府高度重视政协提案,决定由县政协主席陈政明任争取铁路项目前期工作领导小组组长,将争取高铁的光荣使命交给了政协。

  这是天台历史上唯一一次,县政协主要领导既作为提案的督办人,又作为提案的承办人。在县政协常委会议上,陈政明掷地有声地宣布:“只要高铁不落地,我们就一直提,一直争取。今后每年都将‘争取铁路途经天台’作为县政协的一号提案,直至项目成功落地。”

  此后,县政协把争取高铁作为履职的重中之重,盯牢不放,连续两年将其写入常委会工作报告,连续两年把高铁作为一号提案,直至项目尘埃落定。

  县里的大事就是政协的大事。重任在肩,陈政明带领项目前期领导小组在做好基础性工作的同时,充分发挥政协资源优势、智力优势,调动一切可以调动的积极因素向上争取。纵向,广泛联系天台籍省、市、县“两代表一委员”一起呼吁;横向,主动加强与沿线县市的沟通联动,倡议并促成天台、嵊州、新昌三个“无铁县(市)”结成“铁的联盟”,建立了经常性的联系制度,争取绍兴、台州两市的省人大代表和省政协委员联名向省政府提案;对内,广泛争取各界人士特别是民营企业家的支持,破解建设资金难题;对外,广泛争取在外乡贤支持。为了争取高铁,我们把统一战线的“法宝”作用发挥到了淋漓尽致。

  十年高铁梦圆梦

  争取铁路的难度是非常大的,其中的付出是非常艰辛的,不少时候大家的心情甚至是沮丧的。陈政明带领争取铁路前期工作领导小组成员多次赴京跑省,成功争取到省发改委委托开展“杭绍台温”铁路项目预可行性前期研究的授权,铁五院经过认真研究为这条铁路的立项提供了重要的数据支撑。2015年初夏,在石梁宾馆召开的争取“杭绍台温”铁路建设杭、绍、台、温四地协调会上,为了更加有利于这条铁路建设,决定将项目定名为“杭绍台铁路”,台州市作为这条铁路的始发站,撇开了“杭温”高铁上马的制约。

  2015年7月,国家发改委印发《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》,鼓励社会资本进入铁路领域。县杭绍台铁路前期工作推进协调小组从台州市铁办获取该信息后,建议县政府紧急召开县域内与高铁相关的上市公司和企业的董事长会议,作出由地方民营资本投资铁路的承诺,并立即上报杭绍台铁路的相关材料。紧接着,沿线的新昌和嵊州也递交了民营资本投资铁路的承诺书。杭绍台沿线民营企业投资铁路的积极性之高,资本之充实终于让国家发改委做出了将浙江的杭绍台铁路和杭温铁路义乌至温州段都列入国家八个示范性项目的决定。

  “山穷水复疑无路,柳暗花明又一村”——2015年12月28日,《国家发展改革委关于做好社会资本投资铁路项目示范工作的通知》发布,国家发改委将杭绍台铁路列入全国八条民营资本参与铁路投资的试点线路,颁发了“准生证”,这张“准生证”成为了我县人民实现“高铁梦”最关键、最重要的一步。2016年2月18日,时任浙江省委书记夏宝龙专程乘坐动车来台州调研,对杭绍台铁路建设作出明确指示:“建设杭绍台铁路,我肯定支持上,而且要快上。”并强调了要加快推进实现各设区市至省城杭州高铁“一小时交通圈”的目标。时任台州市委书记王昌荣高度重视杭绍台铁路建设。2016年11月30日,途经天台的杭绍台高铁项目正式获批。2017年9月11日,浙江省政府与复星牵头的民营资本联合体正式签署杭绍台铁路PPP项目投资合同,杭绍台高铁成为国内首条民营控股的高铁项目,也是第一条采用PPP模式建造运营的高铁项目。

  按照规划,杭绍台铁路天台段长33公里,铁路用地涉及5个乡镇(街道)、40个行政村、1429亩土地,需要搬迁坟墓3056穴,拆迁民房281户884间,政策处理面广量大任务重。为早日实现“高铁梦”,县政协充分发挥自身优势,一线履职,助推高铁建设。

  2016年和2017年县政协全会期间,陈达友等委员一共向大会提交了关于高铁的4件提案。县委、县政府充分吸收提案建议,将杭绍台铁路项目列为“一号工程”。在这期间,县政协委员共参与县里征迁工作督查6次。

  2018年我县两会期间,县政协组织全体委员到高铁施工现场视察,为高铁建设的一线干部和工人鼓劲。

  “天台力度”“天台速度”得到了省市各级领导的充分肯定,副省长高兴夫在我县上报信息上批示:“重大项目必须合力高效推进。请杭绍台高铁沿线相关地市(县、区)学习天台做法,确保按计划推进全线建设。”

  今年,县政协将推进高铁建设列为“请你来协商”重点议题。如今,在县政协和社会各界的合力助推下,杭绍台铁路天台段各项工作率先完成征地并开工建设。

  十年努力,圆梦高铁。陈政明表示,“作为基层政协,要善于顺应民心谋事。追梦高铁,天台政协知难而进,变不可能为现实,充分展现了基层政协的力量。”